O que acontece no final do aluguel de um coche
Pode possuir surpresas desagradáveis no final do prazo do leasing, acrescentou Wallcraft. O veículo será investigado cuidadosamente quanto a qualquer dano e, se você ultrapassar a quilometragem prevista no contrato, será cobrado taxas. “Pode ser uma quantia bastante surpreendente no final de tudo”, disse Wallcraft, “e não há uma vez que evadir disso”.
Quando comprar um coche no Canadá
No entanto, quando você financia um coche para adquiri-lo, você começa com um patrimônio líquido negativo – você deve mais pelo coche do que vale a pena vendê-lo – mas depois de um claro período de tempo, esse patrimônio se transforma a seu obséquio. “Lentidão alguns anos, dependendo da duração do prazo de financiamento”, disse Wallcraft. “Leva qualquer tempo até que você pague o suficiente do coche para poder vendê-lo pelo que vale.”
Para os amantes de automóveis que desejam um novo passeio a cada três ou quatro anos, o financiamento para comprar ainda tem vantagens em relação ao leasing, disse Wiebe. “Mesmo comprando veículos a cada três anos, você ainda pode transpor na frente comprando e revendendo, porque pelo menos você está construindo qualquer patrimônio ao gerar a propriedade do coche pelo qual está pagando”, disse ele.
“Mas para a maioria dos jovens, comprar e possuir por um período mais longo vai realmente libertar-vos para poder colocar verba noutro lado, principalmente para poupanças a longo prazo.”
Prós e contras de alugar um VE
Quanto a alugar um veículo elétrico (EV)Wallcraft chamou a estudo financeira de prós/contras de “menos previsível” neste mercado relativamente novo. Os valores residuais dos VE ainda não foram totalmente compreendidos, disse ela – o valor que o coche mantém ao longo do tempo, no qual se baseiam os pagamentos do leasing.
Mas os contratos de arrendamento são muito difíceis de quebrar, observou Wallcraft. Portanto, se você não gosta do estilo de vida EV e de tudo o que isso implica, você ficará recluso ou será punido.
“Não consigo imaginar o quão difícil seria tentar se livrar de um aluguel de EV e tentar encontrar alguém que queira assumir isso quando na verdade unicamente 10% do mercado mostra um possante interesse em EVs hoje”, disse Wallcraft. . “Isso vai mudar com o tempo, mas seria extremamente difícil. É melhor financiar a uma taxa que você possa remunerar e, logo, mesmo que você não tenha pago integralmente, pelo menos o coche será seu para tomar a decisão sobre o que fazer com ele.”
Logo, para quem está alugando?
Clientes ricos, principalmente. Há menos drama com um veículo novo na garantia, destacou Wiebe. “Digamos que você esteja entrando em uma profissão muito remunerada que exige muito do seu tempo”, disse ele. “Você não precisa mourejar com a compra e venda de um veículo. Você se inscreve, faz aquele pagamento simples, tudo está na garantia, e você meio que perde tempo e tem que pensar nessa dimensão da sua vida.”
