Retirando custos e benefícios de tempo, os ganhos foram de 46 centavos por ação. Isso é melhor do que os 40 centavos por ação, analistas de investimento em Zacks previam.
As ações da Delta Air Lines Inc. aumentaram mais de 8%. Os analistas do Citi sugeriram que a Delta pode ser a melhor companhia aérea para enfrentar a incerteza nos próximos meses para investidores que desejam manter a exposição ao setor de viagens.
“No universal, esses resultados mostram uma transportadora com um padrão de negócios resiliente, à luz de incertezas significativas em torno da demanda e da controvérsia tarifária global”, escreveu Stephen Trent, da Citi Investment Research, em uma nota aos clientes.
Ainda assim, o setor foi agredido leste ano uma vez que investidores, antecipando problemas com as tarifas crescentes, colocou seu numerário em outros lugares. As ações caíram 41% leste ano para a companhia aérea mais lucrativa do país, o que é melhor do que os rivais americanos e United.
A receita operacional trimestral subiu para US $ 14,04 bilhões de US $ 13,75 bilhões, superando a estimativa de Wall Street de US $ 13,81 bilhões.
O preço médio do combustível por galão caiu para US $ 2,47 de US $ 2,79.
A Delta reduziu suas perspectivas de receita e receita no primeiro trimestre no mês pretérito, dizendo na quadra que um recente declínio na crédito do consumidor e corporativo em meio a crescente incerteza sobre a economia estava enfraquecendo a demanda doméstica.
A Delta disse em março que esperava que a receita do primeiro trimestre aumentasse entre 3% e 4% em verificação com um ano anterior, aquém das projeções de 7% e 9%.
Em janeiro, a Delta divulgou os resultados do quarto trimestre que superaram as estimativas de lucro e receita de Wall Street, pois a empresa se beneficiou de uma poderoso demanda durante o período crucial de férias.
No entanto, as condições se deterioraram desde logo, com uma crescente guerra mercantil, deixando os consumidores e as empresas sem saber o que vem a seguir. Ambos começaram a recuar nos gastos, e isso inclui viagens.
Bastian disse que a Delta prevê a lucratividade do trimestre de junho de US $ 1,5 a US $ 2 bilhões, mas não atualizará sua perspectiva do ano “dada a falta de transparência econômica”.
A companhia aérea disse anteriormente que esperava 2025 ganhos de mais de US $ 7,35 por ação e fluxo de caixa livre de mais de US $ 4 bilhões. Na quadra, a empresa esperava que a poderoso demanda de viagens continuasse, e isso mudou claramente.
Há um mês, Bastian estava esperançoso o suficiente para manter as orientações da Delta para o ano. Falando na Conferência Industrial do JPMorgan, o executivo disse na quadra que a Delta estava se sentindo muito sobre onde estava.
“Não há zero que tivéssemos nos últimos dois meses para indicar que há rachaduras em tudo isso”, disse ele. “Prevemos as margens que continuam a se expandir e achamos que as margens se expandirão leste ano, mesmo com o início mais lento do ano”.
No entanto, a incerteza sobre a política mercantil dos EUA abalou empresas em todos os setor econômico desde logo.
Bastian disse que durante a chamada dos ganhos da Delta na quarta -feira que a companhia aérea está vendo a suavidade nas viagens domésticas de consumidores e negócios, dada toda a incerteza. Até agora, houve uma maior resiliência no mercado internacional, acrescentou.
Bastian sustentou que, dados os preços e as ações atuais de combustível que estão sendo tomados, a Delta está “muito posicionada para fornecer lucratividade sólida e fluxo de caixa significativo em 2025”.
Para o segundo trimestre, a companhia aérea está procurando ganhos entre US $ 1,70 e US $ 2,30 por ação, com receita totalidade queda de 2% a 2%. Analistas pesquisados pela FactSet prevêem os ganhos de US $ 2,21 por ação.
“2025 está se desenrolando de maneira dissemelhante do que esperávamos no início do ano”, disse o presidente da Delta, Glen Hauenstein. “Uma vez que resultado, estamos nos adaptando às condições atuais, mantendo-nos fiéis à nossa estratégia de longo prazo”.
