As tarifas pesadas jogam em desordem a indústria automobilística altamente integrada, construída com base na base do livre negócio da América do Setentrião.
As montadoras ainda têm qualquer conforto, pois as tarifas estão em espera para veículos compatíveis com o contrato de livre negócio do Canadá-US-MEXICO. Mas isso é somente até que os EUA determinem porquê ele isentará somente o valor de nós peças no veículo.
Outras montadoras no Canadá também estão enfrentando porquê velejar nos desenvolvimentos disruptivos, mas alguns estão pressionando com a produção.
A Honda Canada confirmou sua vegetal Alliston, Ontário, que emprega mais de 4.000 trabalhadores e produz tapume de 400.000 cívicos e CR-Vs por ano, ainda está em realização.
“Estamos trabalhando com nossos provedores de fabricação, peças, negócio e logística na América do Setentrião para entender o impacto das tarifas dos EUA anunciadas e adotaremos uma abordagem medida e atenciosa para mourejar ativamente com efeitos imediatos e futuros”, disse o porta -voz Ken Chiu.
A Toyota Canada, que produz tapume de 350.000 RAV4s e 110.000 cruzamentos de Lexus em suas vegetais em Cambridge e Woodstock, Ontário, também não foi afetada.
“Embora essa ainda seja uma situação altamente fluida, não temos planos de mudar nossa produção em um horizonte próximo. Nossos veículos estão em subida demanda e continuaremos a erigir para planejar”, disse o porta -voz Philippe Crowe em transmitido.
“Ao mesmo tempo, continuaremos trabalhando com nossos governos federalista e provincial para uma solução sustentável”.
Outras montadoras, incluindo Ford e GM, não responderam imediatamente a um pedido de observação.
As tarifas forçarão o desligamento de muitas outras vegetais de automóveis, disse Flavio Volpe, presidente da Associação de Fabricantes de Peças Automotivas, nas mídias sociais logo depois que Trump confirmou que estava avançando com as tarifas de automóveis.
Volpe disse que o Canadá evitando tarifas recíprocas enquanto ainda estava sujeito a tarifas de automóveis e metal era porquê “esquivar -se de uma projéctil no caminho de um tanque”.
A presidente vernáculo da Unifor, Lana Payne, disse em transmitido que Trump está claramente tentando escolher as indústrias canadenses uma a uma.
“A verdade é que essa guerra mercantil está somente começando e o Canadá ainda está sentindo a dor de multas comerciais desproporcionalmente pior do que qualquer país do mundo. É por isso que o Canadá precisa da resposta mais possante provável a essas tarifas enquanto trabalhamos para erigir uma economia canadense mais resiliente”.
